Les pneus sont primordiaux sur un véhicule. Ils garantissent la bonne tenue de la route, dirigent la voiture avec précision et supportent sa charge. Ainsi, le fonctionnement optimal d’un véhicule dépend en grande partie de l’état de ses composants, mais plus encore, de son pneumatique. Car, même si votre voiture n’a aucun problème technique, la défaillance de ses roues l’empêchera de circuler convenablement. Alors, la nécessité s’impose, vous devez avoir un œil attentif sur les pneus de votre véhicule. Les lignes suivantes vous renseignent à propos.
Composition
Un pneu est constitué de plusieurs éléments qui participent à son efficacité sur les voies. Tout sur les pneumatiques renvoie donc à un ensemble de composants. La bande de roulement est le premier élément. Elle est en contact direct avec le sol et donc plus résistante que les autres éléments. S’ensuit le témoin d’usure. Il est essentiellement composé de bossages placés dans les rainures principales. Sa plus basse profondeur est 1.6 mm.
Le flanc joue le rôle d’amortisseur dans le pneu. Il supporte, résiste et protège le pneu contre les chocs grâce à sa composition en gomme souple. La nappe-carcasse est caractérisée par les arceaux textiles qui font 90° selon la direction du pneu. Elle facilite ainsi son orientation. La gomme d’étanchéité est une chambre à air situé à l’intérieur du pneu. Il est très étanche à l’air grâce au caoutchouc synthétique qui la forme. Les tringles quant à elles serrent le pneu sur la jante pour limiter les risques de rupture.
Fonctions
Les fonctions du pneumatique ont l’air évidentes. Cependant, se rendre compte de leur importance requiert plus d’attention. Le rôle premier des pneus est de porter le véhicule. Cette mission est encore plus considérable à l’accélération et au freinage de l’automobile. À ces instants, les pneus doivent résister à la multiplication de la charge de la voiture. La seconde mission des pneus est de faciliter le roulement du véhicule. Ainsi, ils doivent rendre flexible sa conduite tout en assurant le confort et le plaisir nécessaires.
Les pneus guident le véhicule en supportant les efforts transversaux de la trajectoire. Pour cela, sa pression doit être adaptée. Une autre fonction, c’est de faciliter l’amortissement du véhicule en cas d’obstacles ou d’inégalités du sol. Enfin, les pneus assurent la transmission des efforts liés à la puissance du moteur, aux chocs d’accélération ou encore au freinage.
Signes d’usure et vérification
La vérification de l’état des pneus se fait grâce à l’inspection des témoins d’usure. Ce sont en général de petites marques inscrites sur le caoutchouc du pneu. Deux types de témoins d’usure existent. Les témoins de la rainure et les témoins disposés directement sur la bande de roulement.
L’inspection des témoins d’usure suit différentes étapes. Garez la voiture sur une surface plane. Tournez le volant à gauche ou à droite, de sorte à maintenir le pneu oblique pour un meilleur contrôle. Maintenant, inspectez les témoins d’usures directement ou servez-vous d’une jauge de profondeur. À 1,6 mm de hauteur, la bande de roulement a atteint sa limite légale pour être en circulation.
En somme, les pneumatiques d’une voiture sont composés de divers éléments qui participent à sa performance. Vous avez la bande de roulement, le témoin d’usure, le flanc, la nappe-carcasse, la gomme d’étanchéité et les tringles.